2024-01-10 13:45
內燃叉車的發動機/變速箱冷卻系統由水箱（散熱器）、水泵、風扇、上、下水管、水套、變速箱到水箱的耐油管，水溫表、節溫器等構成。水箱作用是將叉車發動機高溫度水和變速箱高溫的液力傳動油冷卻。從循環水從水套中吸收的熱量，通過與空氣進行熱交換，然后把熱量帶到空氣中去，起到了散熱的作用。不但用于發動機運行的散熱，也用于變速箱的散熱。節溫器的作用根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作（出水口的溫度在70攝氏度以下時，副閥門打開，不經過水箱來散熱，水溫若達到70度以上，節溫器主閥門打開，冷卻水通過上水管流入水箱進行散熱后再進入水泵循環）. 水箱箱體常用材質采用傳熱傳導性能較好的鋁材或黃銅。 水溫高有很多原因：控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現象。內燃叉車發動機水溫高低主要是和節溫器、水泵、冷卻風扇和風扇皮帶，水箱散熱器是否堵塞，加注的專用防凍液還是自來水等有關。冷卻風扇通過發動機驅動旋轉提供水箱流動空氣風冷散熱，冷卻水溫控制主要依靠節溫器來實現。